A partir de 318000 pre-venda, o novo Lynk & Co 09 EM-P será lanzado hoxe

Recentemente, o novo Lynk & Co 09 EM-P foi lanzado oficialmente. Anteriormente, o coche xa comezou a pre-venda, cun total de 4 modelos lanzados, cun prezo previo á venda de 318000 a 358000 yuanes. Durante o período previo á venda, o funcionario proporcionou múltiples beneficios. O novo coche está situado como un SUV híbrido de plug-in medio a grande, e o foco principal deste lanzamento é actualizar e axustar o seu deseño e configuración. En termos de enerxía, o coche novo está equipado cun sistema híbrido complemento que consiste nun motor de alta potencia Drive-E 2.0TD e tres motores eléctricos. A potencia máxima de saída do motor é de 254 cabalos de potencia (187kW) e o sistema de transmisión está combinado cunha caixa de cambios dedicada de 3 velocidades.

Da aparencia, pódese ver que o novo Lynk & Co 09 EM-P aínda mantén o deseño da familia Lynk & Co, cun grupo de faros clásicos de tipo dividido, facendo que a cara dianteira sexa máis capas. En termos de detalle, as luces de correr durante o día LED superiores colócanse verticalmente na parte dianteira do coche, e as luces de feixe alto e baixa inferiores están perfectamente integradas coa parrilla dianteira. Este modelo de cara de cara foi optimizado para a parrilla, cunha parrilla de cromo negro afumado vertical, creando unha atmosfera solemne. Non obstante, para debilitar este sentido de solemnidade, o coche decorou as tomas de aire a ambos os dous lados cun deseño en forma de Y, polo que o efecto visual global non será demasiado feroz, mantendo o impulso do coche.

Desde a vista lateral do coche, o deseño global é robusto, con varias capas de liñas que representan os arcos das rodas dianteiras e traseiras. Xunto co deseño cóncavo debaixo da porta do coche e as rodas densas de gran tamaño, o novo coche parece moi poderoso. En termos de tamaño corporal, a súa lonxitude, ancho e altura son 5042/1977/1780 mm respectivamente, cunha distancia entre eixes de 2984 mm. O posicionamento oficial deste coche como o "buque insignia de SUV SUPE Electric".

A parte traseira do coche continúa basicamente o deseño do modelo actual. As luces de cola do novo coche teñen unha forma estreita e longa, con módulos de luz LED dispostos verticalmente e horizontalmente dentro, que tamén son moi recoñecibles cando se iluminan. Ademais, o novo coche adopta un esquema de escape oculto e engade un difusor negro brillante, que ten un ambiente tranquilo e deportivo.

A disposición global da cabina do novo coche segue sen cambios, pero o tamaño da pantalla de control central dentro do coche é maior e eliminouse o botón orixinal de aire acondicionado físico. Engadiuse a posición da sunshade lateral do pasaxeiro á pantalla. Infórmase que os asentos da segunda fila estarán equipados con funcións de calefacción, ventilación e masaxe, que poden conseguir "completamente deitado". Os asentos da terceira fila tamén admiten o axuste eléctrico.

En termos de enerxía, o coche novo estará equipado cun sistema híbrido complemento composto por un motor de alta potencia Drive-E 2.0TD e tres motores eléctricos. A potencia máxima de saída do motor é de 254 cabalos de potencia (187kW) e o sistema de transmisión está combinado cunha caixa de cambios dedicada de 3 velocidades. A capacidade da batería de alimentación é de 40,1 kWh, o que pode proporcionar un rango eléctrico puro de 160 km. Cabe mencionar que o novo coche tamén estará equipado cunha suspensión de aire de dobre cámara personalizada conxuntamente e desenvolvida por Lynk & Co e Kong Hui, cun tempo de aceleración esperado de 4 segundos de 0-100 km/h.