Vendido por 79800 a 128800 Yuan, BYD Destroyer 05 Honor Edition lanzado oficialmente

O 19 de febreiro, a edición de honra BYD Destroyer 05 foi lanzada oficialmente, cun total de 6 modelos dispoñibles para a venda a un prezo de 79800 a 128800 yuanes. A versión de honra reduciu o seu prezo guía en 22.000 yuanes en comparación coa versión de campión, pero non houbo reducións. Ao mesmo tempo, engadiu unha nova cor do corpo azul de pedra de pedra de tinta e tamén pode gozar de catro dereitos de compra de vehículos limitados.

En termos de aparencia, a edición de honra Destroyer 05 continúa o modelo actual no seu conxunto. O novo coche adopta o estilo de deseño estético do océano de BYD e a cara dianteira adopta unha parrilla de varias barras cunha forma continua de franxa lixeira, facendo que o novo coche pareza moi xuvenil e deportivo. Ao mesmo tempo, o novo coche aumentará a cor do corpo do azul de grafito, dándolle un en xeral máis texturado.

Ao lado do coche, a forma xeral da liña do coche novo é lisa, presentando un estilo elegante. En termos de tamaño corporal, o coche novo ten unha lonxitude, ancho e altura de 4780/1837/1495mm e unha distancia entre eixes de 2718 mm. En termos do extremo traseiro, o novo coche adopta un deseño de luz de cola a través de tipo, co grupo de luz de cola emparellado co logotipo de Build Your Dream, dándolle un aspecto global sinxelo e atmosférico.

En termos de interior, a edición de honra Destroyer 05 tamén é coherente co modelo de campión da edición. O novo coche vén estándar cunha almofada de suspensión rotativa adaptativa de 12,8 polgadas, un sistema de rede intelixente Dilink, tecla dixital de escena completa, toma de aire traseira, un inicio de clic, recoñecemento de voz continua e moito máis. Ademais, a parte superior do modelo de liña tamén está equipada con funcións como o control de cruceiro adaptativo de velocidade completa, o sistema de freada activa AEB, o sistema de mantemento de carrís e a asistencia ao cambio de carril.

En termos de enerxía, o coche novo está equipado cun sistema híbrido super complemento DM-I que consiste nun motor de 1,5L e un motor de unidade sincrónica de imán permanente, cunha potencia máxima do motor de 81 kW e un par máximo de 135 nm . En termos de motores de condución, a versión de 55 km do vehículo ten unha potencia máxima de 132 kW e un par máximo de 316 nm; A potencia máxima do modelo de versión de 120 km é de 145 kW e o par máximo é de 325 nm. En termos de resistencia, o rango eléctrico puro en condicións NEDC é de 55 km e 120 km, respectivamente. Ao mesmo tempo, o consumo de combustible por 100 quilómetros é de só 3,8L debido á perda de enerxía.