O 14 de marzo, o Dongfeng Yipai E π 007 foi lanzado oficialmente, cun total de catro modelos dispoñibles, cun prezo de 159600 a 199600 yuan. Cabe mencionar que, para a versión eléctrica pura, o funcionario lanzou un desconto en tempo limitado de 30000 yuanes para os dereitos de compra. Despois das subvencións, o prezo da versión eléctrica pura é de 136600 a 169600 yuan. En termos de enerxía, o coche novo ofrece dúas versións: un rango ampliado de 1,5L e eléctrico puro.
Para a marca Dongfeng Yipai, creo que é unha "nova cara" para moita xente. En agosto de 2023, os coches de pasaxeiros de Dongfeng comezaron a implementar a "acción de avance" para a nova enerxía, realizando un axuste importante do sistema de xestión para a nova industria enerxética. Despois do axuste, a marca Dongfeng formou unha nova arquitectura de tres marcas principais da serie de produtos: Dongfeng Fengshen, Dongfeng Yipai e Dongfeng Nano. Entre eles, Dongfeng Yipai é unha nova forza no novo mercado enerxético.
O Dongfeng Yipai E π 007 é o primeiro modelo baixo a marca. Dende a aparencia, o novo coche adopta o estilo de deseño limpo de nova nova enerxía. Os faros de ambos os dous lados adoptan un deseño dividido, e o novo coche tamén ofrece unha linguaxe de luz dinámica interactiva intelixente, incluíndo funcións como os hóspedes de acollida, loita, Sayhi, carga, luces de música e espectáculos de baile.
A postura global do coche adopta un deseño de estilo coupe, e grazas á forma do corpo suave e ao deseño do mango de portas ocultas, o coeficiente de resistencia ao vento de todo o vehículo é tan baixo como 0,209CD. En termos de tamaño corporal, o coche novo ten unha lonxitude, ancho e altura de 4880 mm * 1895mm * 1460mm e unha distancia entre eixes de 2915 mm. Cabe mencionar que o novo coche tamén proporcionará portas de tesoiras eléctricas de indución intelixentes, dándolle aos consumidores opcións máis personalizadas.
A forma global da cola é máis adecuada para uso doméstico e as luces de cola a través de tipo tamén se axustan á tendencia de deseño actual. Cando se iluminan, teñen un certo sentido da tecnoloxía. Ademais, a parte superior do modelo de liña tamén estará equipada cunha á de cola eléctrica axustable por velocidade, proporcionando un efecto visual máis deportivo. Ademais, o novo coche tamén proporcionará luces de proxección da alfombra de sombras de bolboreta, apoiando tres patróns de proxección de benvida, novela e batalla, engadindo unha sensación de cerimonia aos consumidores.
En termos de interior, o novo coche tamén adopta o deseño principal de vehículos eléctricos puros, cun deseño global moi sinxelo. Tamén ofrece un panel de instrumentos LCD e unha pantalla de control central de gran tamaño, creando un forte sentido da tecnoloxía. Paga a pena eloxiar que o novo coche estea envolto en bolsas suaves de silicio orgánico de gran calidade, que teñen unha pel como a textura, son resistentes á sucidade, fáciles de limpar e son moi amables para o uso doméstico.
Ademais, o panel de instrumentos LCD de 8,8 polgadas admite un clic flipping e entra instantaneamente no modo de movemento. O sistema de infotainment do coche está equipado co chip de infotainment Qualcomm Snapdragon 8155, que funciona sen problemas. En termos de configuración, segundo diferentes modelos, o novo coche tamén proporcionará funcións como 20 altofalantes, 64 luces ambientais en cor, carga de teléfono sen fíos de 50W, recoñecemento de xestos, calefacción/ventilación de asentos, etc.
En termos de enerxía, o novo coche ofrece dúas opcións: unha versión de rango estendida e unha versión eléctrica pura. Entre eles, a versión de rango estendida consta dun motor de 1,5L e un motor individual traseiro, cunha potencia do motor individual traseira de 160kW e un par total de 310N · M. En termos de baterías, o novo coche está equipado cun paquete de batería de fosfato de ferro de litio de 28,39kWh, cunha aceleración de 0-100 km/h de 7,2 segundos. En condicións CLTC, o rango eléctrico puro pode chegar a 200 km e a gama completa é de 1200 km.
A versión eléctrica pura ofrece tres especificacións de enerxía, tanto coas versións 530Pro como 620Pro equipadas cun motor único montado traseira, cunha potencia total de 160kW e 200kW respectivamente. A parte superior da versión máxima de catro rodas da liña 540 está equipada con motores duais, cunha potencia total de 400kW e un tempo de aceleración de 0-100 km/h de só 3,9s. En termos de resistencia, os tres modelos poden conseguir unha resistencia eléctrica pura de 530 km, 620 km e 540 km en condicións CLTC, respectivamente.
