O Zhiji LS6 é o segundo SUV da marca Zhiji, que se confirmou que está equipada con algunhas novas tecnoloxías e tamén axustará algunhas funcións baseadas no Zhiji LS7 A distancia entre eixes do Zhiji LS6 é de 2950 mm, que é aproximadamente 150 mm máis curta que a actual LS7. Polo tanto, o seu posicionamento será inferior ao do LS7, converténdoo nun SUV de medio a grande. Esta vez, LS6 centrarase na "verdadeira" plataforma de carburo de silicio de 800V, que se refire á adaptación integral de alta tensión de 800V incluíndo baterías, motores e control electrónico, máis que o significado de papel do sistema de carga de 800V Baixo a condición dunha tensión de plataforma de 800V, a potencia máxima teórica do motor alcanzará os 400kW e o par pico será de 500N · M (este son os datos teóricos do eixe eléctrico de 800V, non os datos reais do modelo de vehículo LS6). En termos de velocidade, a velocidade máxima do novo modelo alcanzará os 252 km/h e a aceleración a 100 quilómetros será inferior a 3,5 segundos. En canto a outras configuracións, confirmouse basicamente que se cancelarán varias configuracións importantes destacadas no LS7, incluído o volante de medio ancho e asentos sen peso. Mentres tanto, os botóns de toque da porta do coche, que foron criticados por un gran número de usuarios, tamén se axustan aos botóns físicos nesta ocasión. O axuste do interior tamén será relativamente forte. Actualmente, as pantallas de 26,3 polgadas, 15,5 polgadas e 12,8 polgadas utilizadas no LS7 serán eliminadas completamente e substituíranse por unha pantalla dual. O tamaño específico aínda non se confirmou. En termos de condución intelixente, espérase que LS6 aínda proporcione o paquete opcional de radar láser, e a combinación de sensores dos radares